دورة البحث والإنقاذ المعتمدة

أكاديمية الهلال الأحمر بمدينة كيان FiveM
الرجاء إدخال كود الدخول المصرح به للمتابعة

الهلال الأحمر بمدينة كيان

دورة البحث والإنقاذ (SAR — الاستجابة التكتيكية للطوارئ الخارجية)
المستوى 3 مستحق
الشريحة 1 من 11
الأكاديمية الطبية المعتمدة · قطاع الهلال الأحمر بمدينة كيان FiveM

دورة البحث والإنقاذ المتقدمة (SAR)
الاستجابة التكتيكية للطوارئ الخارجية والوعرة

تأهيل طواقم التدخل السريع لمباشرة الحوادث المعقدة في البيئات البحرية، والمسارات الصحراوية، وقمم الجبال الوعرة التي تعجز سيارات الإسعاف الاعتيادية عن الوصول إليها.

01
إنقاذ جوي

إخلاء مروحي للمنحدرات والجبال

02
إنقاذ بحري

غوص وقوارب سريعة للشواطئ

03
مسارات وعرة

مركبات دفع رباعي مجهزة

04
كود النداء

بحث وإنقاذ 1 E-000

المستوى المستحق للالتحاق: المستوى 3 مستحق فما فوق

التعريف بنطاق مسؤوليات وحدة البحث والإنقاذ

المحور الأول · نطاق المسؤولية والمناطق الأربع
التغطية: المناطق الخارجية والوعرة
شرط التفعيل: تواجد 6 وحدات إسعافية فأكثر
الصفة: خط الدفاع التكتيكي الأول
رسالة وأهمية طاقم البحث والإنقاذ:

كونك ضمن وحدة البحث والإنقاذ بأكاديمية الهلال الأحمر بمدينة كيان، فأنت خط الدفاع الأول والمسؤول الميداني المباشر عن أصعب الحالات الطبية المعقدة التي تعجز الوحدات الاعتيادية وسيارات الإسعاف العادية عن الوصول إليها بأمان. كل بلاغ تباشره يتطلب أعلى درجات الجدية، اللياقة التكتيكية، والاحترافية الحازمة.

البيئات الساحلية

البحار المفتوحة، الشواطئ، والجزر المعزولة التي تتطلب قوارب سريعة وتدخل غواصين مهرة.

المناطق الوعرة

مسارات الأوف رود، الكثبان الرملية، والأودية التي تنحصر فيها المركبات المدنية.

الجبال والهضاب

المرتفعات الشاهقة والمنحدرات الصخرية البعيدة كلياً عن تغطية الطرق المعبدة والأسفلت.

المناطق غير المأهولة

البراري الشاسعة وأطراف الخريطة النائية التي ينعدم فيها السكان وشبكات الاتصال.

تنبيه ميداني: مباشرة بلاغات البحث والإنقاذ مخصصة للمناطق الخارجية والوعرة فقط، ويُمنع دخول شوارع المدن بالمركبات التكتيكية!

المفهوم الأساسي للبحث والإنقاذ (SAR)

المحور الثاني · التأصيل الميداني والعلمي
المهمة: تحديد الموقع والإنقاذ السريع
النطاق: براً وبحراً وجواً
الغاية: الحفاظ على الحياة الإنسانية
التعريف المعتمد للبحث والإنقاذ (Search and Rescue):

هو تقديم الدعم والمساعدة الإسعافية التكتيكية براً وبحراً وجواً في المناطق غير المأهولة بالسكان، والمناطق الوعرة، والجبال الشاهقة، والهضاب، والبحار والشواطئ والجزر المعزولة لإنقاذ الأرواح وإخلاء المصابين بأعلى درجات السلامة وفي أقصر وقت ممكن.

الهدف الأسمى للمنظومة

الوصول إلى المصابين أو المفقودين أو العالقين في أقصر زمن استجابة ممكن، مع الالتزام التام والصلب بسلامة الطاقم الإسعافي والمركبات التكتيكية والمواطنين على حد سواء.

معادلة السلامة والسرعة

لا تعني السرعة في الاستجابة التهور أو المجازفة بمركبة الإنقاذ؛ فسلامة المسعف تسبق كل شيء، والمسعف المصاب يعطل عملية الإنقاذ ويتحول إلى عبء إضافي على الميدان!

توجيه تكتيكي: يتم تقييم كل عملية بحث وإنقاذ بناءً على دقة تحديد الإحداثيات، وتأمين المسقطين، وسرعة الإخلاء الآمن للمستشفى!

جوهر ومبادئ مهمة البحث والإنقاذ (الأركان الأربعة)

المحور الثالث · المبادئ التكتيكية الأربعة
الأركان: 4 ركائز تكتيكية إلزامية
التنسيق اللاسلكي: مستمر 100%
القاعدة: لا تضحية بسلامة الطاقم

1. قراءة التضاريس والبيئة

التعامل الاحترافي مع اختلاف البيئات الجغرافية بين قمم الجبال الشاهقة، المنحدرات الصخرية، المسطحات المائية، والصحارى الوعرة ومعرفة مسالكها بدقة.

2. اختيار وسيلة التدخل الأنسب

التحديد الدقيق للمركبة المناسبة لطبيعة البلاغ (المروحية للجبال، القارب البحري للشواطئ والجزر، أو مركبة الدفع الرباعي للمسارات الصحراوية والصخرية).

3. التنسيق اللاسلكي المستمر

الاتصال اللاسلكي الدائم مع غرفة العمليات الرئيسية والقطاعات الأمنية المساندة بالميدان وتحديث الإحداثيات وحالة المصابين لحظة بلحظة.

4. موازنة السرعة مع السلامة

الوصول السريع لإنقاذ الأرواح دون المخاطرة بسلامة الطاقم، أو تعريض المروحية والمركبة للخطر، أو الهبوط في مناطق غير مؤمنة.

ركيزة أساسية: تكامل هذه الأركان الأربعة يضمن نجاح أكثر من 98% من مهمات الإنقاذ المعقدة في مدينة كيان!

أقسام وتخصصات دورة البحث والإنقاذ

المحور الرابع · الهيكل التخصصي الميداني
القسم الجوي: مروحيات الإخلاء والتتبع
القسم البري والبحري: قوارب وأوف رود
التكامل: تغطية 360 درجة للخريطة
القسم الجوي المتقدم

يركز على استخدام مروحية الهلال الأحمر التكتيكية للتعامل مع البلاغات في الجبال الشاهقة، الهضاب الوعرة، والمناطق المنقطعة عن الطرق المعبدة.

  • الالتزام الصارم بقوانين الجناح الطبي وحدود الارتفاع الآمن 100 قدم.
  • استخدام تقنية الهبوط المظلي (البراشوت) في القمم الصخرية الشديدة.
  • إنزال الحبل التكتيكي عبر زر (X) لمباشرة المنحدرات الصخرية الخطيرة.
القسم البري والبحري

يختص بالحالات على الشواطئ والجزر والمناطق الصحراوية الوعرة ومسارات الأوف رود، باستخدام مركبات الدفع الرباعي والقوارب المخصصة.

  • مهارات الغوص التكتيكي وانتشال الغرقى ونقلهم لقارب الإسعاف فوراً.
  • استخراج القارب حصراً من كراج القوارب المعتمد وإعادته وتأمينه.
  • الالتزام بالنطاق الخارجي والوعر وحظر مباشرة بلاغات المدن بالمركبة.
قاعدة تنظيمية: منسوب البحث والإنقاذ مؤهل للعمل في كلا التخصصين الجوي والبري/البحري بحسب توجيه العمليات الميدانية!

آلية المباشرة الميدانية والخطوات التنفيذية الثمانية

المحور الخامس · بروتوكول التشغيل الميداني
الخطوات: 8 إجراءات تسلسلية ملزمة
الإذن: أعلى رتبة متواجدة بالميدان
كود الراديو: بحث وإنقاذ 1 E-000
1 التوجه لأعلى رتبة بالميدان وأخذ الإذن الرسمي بتفعيل وحدة البحث والإنقاذ.
2 تغيير المسمى الميداني في الراديو إلى (مثال: بحث وإنقاذ 1 E-000).
3 استخراج المروحية من مستشفى ساندي أو لوس سانتوس عند العمل الجوي.
4 مراقبة الميدان وتحركات الوحدات بدقة لضمان توزيع التغطية الإسعافية.
5 الالتزام التام بقوانين الجناح الطبي ومحددات السلامة عند المباشرة الجوية.
6 المباشرة مخصصة للطرق السريعة والجبال والبراري، ويُمنع دخول المدن.
7 إقفال المركبة أو الطائرة إجبارياً قبل مباشرة الإنعاش لأي مصاب.
8 تفعيل الوحدة مشروط بتواجد 6 وحدات إسعافية فأكثر بالميدان الإسعافي.
شرط تشغيلي: إذا انخفض عدد الوحدات الميدانية في المدينة عن 6 وحدات، يجب إيقاف وحدة البحث والإنقاذ والنزول للميدان الأرضي فوراً!

ضوابط القسم الجوي الصارمة في البحث والإنقاذ

المحور السادس · القواعد الجوية ومحددات الأمان
الحد الأدنى للارتفاع: 100 قدم جوي
الهبوط المظلي: معتمد للمناطق الضيقة
الحبل التكتيكي: زر (X) بالكيبورد

حظر الهبوط العشوائي بالمدن

يُمنع منعاً باتاً الهبوط على الشوارع المزدحمة أو داخل أحياء المدن إلا بأمر طارئ واستثنائي من غرفة العمليات لتفادي حوادث الاصطدام الكارثية.

الالتزام بارتفاع 100 قدم كحد أدنى

التحليق الميداني أثناء عمليات المسح والبحث يجب ألا يقل عن 100 قدم لضمان زاوية رؤية كاشفة وتجنب أعمدة الاتصالات والضغط العالي.

استخدام الهبوط المظلي (البراشوت)

في القمم الجبلية الشديدة الانحدار التي يتعذر فيها هبوط المروحية، يُسمح للمسعف بالقفز المظلي التكتيكي للوصول للمصاب وتثبيته فوراً.

إنزال الحبل التكتيكي عبر ضغط حرف (X)

الضغط على مفتاح (X) لإنزال الحبل السريع والنزول إلى الموقع الصخري لانتشال المصاب ورفعه للمروحية بأمان دون الحاجة للهبوط الكامل.

إقفال المروحية وتأمينها

إقفال المروحية والتأكد من سلامتها وعدم تركها في وضع التشغيل إطلاقاً لتجنب سرقتها أو تعريض المصابين والمسعفين لخطر الشفرات الدوارة.

القيادة الواقعية والجدية التامة

القيادة الواقعية (Roleplay) جزء أساسي لا يتجزأ من هوية الأكاديمية، وأي طيران عشوائي أو حركات بهلوانية يعرضك لسحب الدورة فوراً.

تنبيه فني: يمنع التحليق في العواصف الشديدة والضباب الكثيف إلا بعد تقييم قائد الطائرة وموافقة العمليات المركزية!

ضوابط القسم البحري والبري ميدانياً

المحور السابع · القواعد البرية والبحرية
الإنقاذ البحري: غوص وانتشال فوري
المركبات البرية: أوف رود دفع رباعي فقط
التفعيل الدوري: مرة أسبوعياً على الأقل

مركبات الدفع الرباعي (أوف رود) حصراً

المباشرة البرية تتم حصراً بالمركبات المخصصة للبحث والإنقاذ المجهزة بنظام التعليق العالي ونظام الدفع الرباعي لتجاوز التضاريس القاسية.

إتقان الغوص وانتشال الغرقى

إتقان مهارات الغوص بالمعدات الكاملة، وانتشال المسقطين تحت الماء ونقلهم لسطح قارب الهلال الأحمر لعمل الإنعاش القلبي الرئوي فوراً.

كراج القوارب المعتمد

استخراج قارب الهلال الأحمر حصراً من كراج القوارب الرسمي المعتمد عند تلقي بلاغ بحري أو استغاثة غرق، وإعادته وتأمينه بعد انتهاء البلاغ.

تفعيل الدورة أسبوعياً

يجب تفعيل دورة البحث والإنقاذ والمباشرة الميدانية بها مرة واحدة أسبوعياً كحد أدنى للمحافظة على صلاحية الاعتماد وتجنب سحبها لعدم النشاط.

حظر مباشرة بلاغات المدن

يُمنع مباشرة البلاغات داخل المدن بالمركبات المخصصة للبحث والإنقاذ، وتبقى مهام المدينة مقتصرة على سيارات الإسعاف الاعتيادية.

حظر استلام منصب العمليات أثناء المهمة

يُمنع منعاً باتاً استلام العمليات أو منصب النائب أثناء قيام طاقم البحث والإنقاذ بمهامه الميدانية لمنع تشتت التوجيه والانضباط.

تنبيه إداري: عدم تفعيل الدورة لمدة أسبوعين متتاليين دون عذر رسمي مقبول يستوجب إسقاط اسم العضو من كشوفات الوحدة!

أسطول مركبات البحث والإنقاذ المعتمد

المحور الثامن · العتاد والتجهيزات الميدانية
جاهزية الأسطول: 100% متأهب للطوارئ
الصيانة: فحص دوري في كراج ساندي
التجهيزات: نقالات، أكسجين، ومعدات إنعاش

مروحية الهلال الأحمر

مخصصة لعمليات الإنقاذ والإخلاء السريع في الجبال الشاهقة والهضاب الوعرة، ومجهزة بكاميرا رصد ليلية وحرارية وحبل تكتيكي سريع.

قارب الهلال الأحمر

مخصص للتعامل مع بلاغات الجزر النائية، الحالات الغارقة، وحوادث السفن واليخوت، ومجهز بنقالة عائمة ومعدات غوص كاملة وأكسجين إنعاشي.

مركبة أوف رود الميدانية

مجهزة بنظام الدفع الرباعي المعزز لتمشيط الرمال، الصخور، والمسارات الجبلية الوعرة التي تعجز سيارات الإسعاف الاعتيادية عن دخولها.

تعليمات فنية: يجب إعادة تزويد المركبات بالوقود وفحص أجهزة الإنعاش بعد كل مهمة مباشرة لتكون جاهزة للبلاغ التالي فوراً!

محظورات البحث والإنقاذ والعقوبات الصارمة

المحور التاسع · الانضباط والسلامة التكتيكية
المساءلة: تشديد فوري مع صفر تسامح
عقوبة المزح: غرامة مليون ريال وسحب الدورة
المسافة الجوية: تفادي الطائرات الأخرى

المزح أو الاستهتار أثناء المهمة

يُمنع منعاً باتاً المزح أثناء مهام البحث والإنقاذ سواء في المروحية أو القارب أو مركبة الأوف رود؛ لما يترتب عليه من تهديد مباشر لأرواح المصابين والطواقم الإسعافية التكتيكية.

التحليق بالقرب من الطائرات الأخرى

يُمنع الاقتراب من أي طائرة مروحية أو حربية في الجو لتفادي التصادم الجوي والانفجار وتأثير الدوامات الهوائية النفاثة التي تفقد قائد الطائرة السيطرة تماماً.

الاقتراب من مباني وأبراج المدينة

يُمنع الاقتراب من المباني السكنية وناطحات السحاب وأبراج الضغط العالي داخل المدن لتفادي التيارات الهوائية الخطيرة والاصطدام المباشر بالأعمدة الهوائية.

الهبوط وسط تجمعات المواطنين

يُمنع الهبوط في تجمعات المواطنين أو الشوارع العامة الحضرية دون تأمين طوق أمني عازل بالكامل من دوريات الأمن العام لمنع حوادث الاصطدام ودهس الشفرات.

تأكيد قيادي: الحفاظ على أرواح الطاقم والمواطنين هو خط أحمر لا يقبل أي تساهل في أكاديمية الهلال الأحمر بكيان!
ختام الدورة والتكريم الميداني

القيادة والإشراف العام ورئاسة الأكاديمية

أكاديمية الهلال الأحمر بمدينة كيان FiveM — دورة البحث والإنقاذ المعتمدة. دمتم درعاً حصيناً لحماية الأرواح في أصعب الميادين!

القيادات المعتمدة:

عمر النفيعي حسام المالكي فيصل العتيبي د. عبدالرحمن بن مشخص عمار النفيعي سعد السلمي

أعضاء الإشراف العام:

ماجد الشمري سعد الحربي

رئاسة الأكاديمية:

فيصل خالد
بوابة الأكاديمية الرئيسية ← حاسبة الترقيات الذكية